Motor 2.0 TDI. Diagnostika EGR a DPF, 2.0TDI 125kw. Zdravím, dnes jsem byl v servisu a měnil jsem termostat a čidlo. Technik mi říkal, že pustil přes diagnostiku regeneraci a EGR ventil se prý úplně nevyčistil. Chci se zeptat, kde udělat nějakou kontrolu i s protokolem co přesně je s EGR a DPF soustavou a v jakém jsou aktuálně Skoda Octavia Mk II (2004 - 2013) EGR cleaning. Hi all, I posted before with an issue of rising revs at idle and have not yet remedied the issue. This is now accompanied by slightly hesitant running at idle. The car itself seems fine once on the move, is still good on the throttle and has not seen a drop off in MPG. AGR / EGR ventil - náhradné diely ŠKODA SUPERB II (3T4) 2.0 TDI 1968ccm / 125kW / 170HP [07/2008 - 05/2015] CBBB, CFGB Pre zobrazenie ponuky náhradných dielov na vozidlo ŠKODA SUPERB II (3T4) si vyberte kategóriu z menu Náhradné diely . Číslo dílu dle Škoda: 000 130 073 TX. 03G 130 073 M. 03G 130 073 MX. 03G 130 073 T. 03G 130 073 TX. TIP: Víte, že nyní můžete vyhledávat díly dle VIN? Stačí se zaregistrovat nebo přihlásit a poté přidat svůj vůz do Vaší virtuální garáže. Vstřik, vstřikovací ventil pro vozidla s motory 2.0TDI 125kW (BMN). Octavia I Octavia II Fabia I 2.0 TDI 125kw, 135kw EGR, AGR Ventil Ford Mondeo III 2.0 16V TDDi, TDCi, Transit 2.4 TDCI EGR ventil Pierburg Od CFHC 2,0 103kw trvalo svieti kontrolka dpf Octavia CR 125kw Cega problem po vymene rozvodu Nový EGR VENTIL 03G131501J pro vozy: AUDI A4 (8EC, B7) limuzína 2.0 TDI 100kW/136hp [11.2004-06.2008] AUDI A4 (8EC, B7) limuzína 2.0 TDI 16V 103kW/140hp [11.2004-06.2008] AUDI A4 (8EC, B Česky Slovensky Predám motor 2.0 TDi 125kw 16V DPF. Kod motora : BMN / BMR / BRD Najazdené : 188.000 tisíc Cena za komplet motor 1250€ MOŽNOSŤ DORUČENIA PO CELEJ SR. Na predaj sú aj jednotlivé časti : Alternátor , Klimakompresor , Sanie , turbo, Vstrekovače , EGr ventil , škrtiaca klapka , viko ventilov , spojka Passat s 2.0 TDI-CR 125kw slape výborne. Po 200 000 tis. km mám DPF filter zanesený na 10 gramov, pričom maximum je 70g, co je podla mna dobré. Zatial som s ním mal iba jeden problém a to , že mi odišla regulácia turba, naštastie nebolo treba meniť celé turbo, ale regulátor sa dá kúpiť za cca. 140€. Takisto som menil komplet yEf9K.